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작성자: 머니캐어 | 정보전달 블로거
정보 출처: 공식자료 문서 및 웹서칭 (국토교통부, K-패스 공식 홈페이지, 각 카드사 공식 안내)
게시일: 2026-01-30 | 최종수정: 2026-01-30
오류 신고: dreamland3710@gmail.com
출퇴근길 버스와 지하철을 매일 이용하다 보면 한 달 교통비가 어느새 10만 원을 훌쩍 넘기곤 해요. 특히 GTX나 광역버스까지 섞어 타는 분들은 15만 원 이상 나가는 경우도 흔하죠. 이런 분들에게 2026년 1월 1일부터 시작된 모두의카드는 정말 반가운 소식이에요.
기존 K-패스가 이용 금액의 20~53% 비율로 환급해주던 방식이었다면, 모두의카드는 아예 발상을 바꿨어요. 정해진 기준금액까지만 본인이 부담하고, 그 이상 사용한 교통비는 전액 돌려받는 구조거든요. 수도권 일반 성인 기준으로 월 6만 2천 원만 내면 시내버스와 지하철을 무제한으로 탈 수 있는 셈이에요.
제가 생각했을 때, 이 제도의 가장 큰 장점은 복잡한 계산 없이 자동으로 최적의 혜택이 적용된다는 점이에요. 기존 K-패스 환급 방식과 모두의카드 일반형, 플러스형 중에서 가장 환급액이 큰 방식을 시스템이 알아서 골라주거든요.
이번 글에서는 모두의카드 신청 방법부터 일반형과 플러스형 차이, 지역별 환급 기준금액, 실사용자 후기까지 한 번에 정리해드릴게요. 대중교통비 부담을 확 줄이고 싶은 분들이라면 끝까지 읽어보시길 권해드려요.
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🚌 모두의카드란 무엇인가요?
모두의카드는 2026년 1월 1일부터 시행된 대중교통 정액패스 제도예요. 기존 K-패스 시스템을 기반으로 확대 개편된 것으로, 별도의 새 카드를 발급받는 게 아니라 기존 K-패스 카드를 그대로 사용하면서 혜택을 받을 수 있어요.
핵심 개념은 환급 기준금액이에요. 매달 정해진 기준금액까지는 본인이 부담하고, 그 금액을 초과한 대중교통비는 100% 환급받는 구조예요. 예를 들어 수도권 일반 성인이 한 달에 12만 원어치 시내버스와 지하철을 탔다면, 6만 2천 원만 본인이 부담하고 나머지 5만 8천 원은 다음 달에 돌려받게 되는 거죠.
국토교통부에서 발표한 공식 자료에 따르면, 모두의카드는 대중교통 인프라 구축 상황과 이용 여건을 고려해 지역별로 기준금액을 차등 적용해요. 수도권, 일반 지방권, 우대지원지역, 특별지원지역 등 4개 권역으로 나뉘고, 청년이나 어르신, 다자녀 가구 등 대상별로도 기준이 달라져요.
기존 K-패스가 월 15회 이상 이용해야 환급을 받을 수 있고 최대 60회까지 횟수 제한이 있었던 것과 달리, 모두의카드는 횟수 제한이 없어요. 많이 타면 탈수록 초과분이 늘어나 환급받는 금액도 커지는 구조예요.
🚌 모두의카드 vs 기존 K-패스 비교표
| 구분 | 기존 K-패스 | 모두의카드 |
|---|---|---|
| 환급 방식 | 이용금액의 20~53% 비율 환급 | 기준금액 초과분 100% 환급 |
| 이용 횟수 조건 | 월 15회 이상 필수 | 횟수 제한 없음 |
| 최대 환급 횟수 | 월 60회까지 | 무제한 |
| GTX 포함 여부 | 포함 (비율 환급) | 플러스형 선택 시 100% 환급 |
가장 좋은 점은 이용자가 직접 계산하거나 유형을 선택할 필요가 없다는 거예요. 시스템이 자동으로 기존 K-패스 환급액과 모두의카드 일반형, 플러스형 환급액을 비교해서 가장 큰 금액으로 적용해줘요. 매달 1일부터 말일까지 사용내역을 집계한 뒤 익월 7~10 영업일 내에 환급금이 지급돼요.
모두의카드라는 이름 때문에 새 카드를 발급받아야 한다고 오해하시는 분들이 많은데, 실제로는 정책 이름이에요. K-패스 기능이 들어간 기존 신용카드나 체크카드를 그대로 사용하면서 자동으로 확대된 혜택을 받게 되는 구조라서, 별도 신청이나 전환 절차가 필요 없어요.
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💰 일반형 vs 플러스형 환급 혜택 비교
모두의카드는 일반형과 플러스형 두 가지 유형으로 운영돼요. 둘의 가장 큰 차이점은 적용되는 교통수단 범위와 환급 기준금액이에요.
일반형은 1회 총이용 금액이 3천 원 미만인 교통수단에만 적용돼요. 시내버스, 마을버스, 일반 지하철처럼 비교적 저렴한 대중교통을 주로 이용하는 분들에게 적합해요. 수도권 일반 성인 기준 월 6만 2천 원이 환급 기준금액이고, 이를 초과한 금액은 전액 돌려받게 돼요.
플러스형은 모든 대중교통수단에 적용돼요. GTX(수도권 광역급행철도), 신분당선, 광역버스처럼 1회 이용료가 3천 원을 넘는 고가 교통수단까지 포함이에요. 수도권 일반 성인 기준 월 10만 원이 기준금액이고, 장거리 통근을 하거나 광역 교통을 자주 이용하는 분들에게 유리해요.
💳 일반형 vs 플러스형 핵심 비교
| 구분 | 일반형 | 플러스형 |
|---|---|---|
| 적용 교통수단 | 1회 3천원 미만만 | 모든 대중교통 |
| 수도권 기준금액 (일반) | 6만 2천원 | 10만원 |
| 수도권 기준금액 (청년) | 5만 5천원 | 9만원 |
| GTX/신분당선 포함 | 미포함 | 포함 |
| 추천 대상 | 시내버스/일반 지하철 위주 | 광역버스/GTX 이용자 |
실제 계산 예시를 들어볼게요. 수도권에 사는 청년 A씨가 한 달 동안 시내버스와 일반 지하철에 9만 원, GTX에 3만 원을 썼다고 가정해볼게요. 총 교통비는 12만 원이에요.
일반형으로 계산하면 3천 원 미만 교통수단인 9만 원에서 청년 기준금액 5만 5천 원을 뺀 3만 5천 원이 환급돼요. 플러스형으로 계산하면 전체 12만 원에서 청년 플러스형 기준금액 9만 원을 뺀 3만 원이 환급돼요. 이 경우 일반형 환급액이 더 크기 때문에 시스템이 자동으로 일반형을 적용해줘요.
반면 GTX 비중이 더 높은 B씨의 경우를 볼게요. 시내버스와 지하철 6만 원, GTX 12만 원으로 총 18만 원을 썼다면 어떨까요. 일반형은 6만 원에서 5만 5천 원을 뺀 5천 원만 환급받아요. 플러스형은 18만 원에서 9만 원을 뺀 9만 원을 환급받게 돼요. 당연히 플러스형이 훨씬 유리하죠.
이처럼 개인의 교통 이용 패턴에 따라 유리한 유형이 달라져요. 좋은 점은 이용자가 직접 선택하지 않아도 시스템이 매달 세 가지 방식(기존 K-패스 비율환급, 모두의카드 일반형, 모두의카드 플러스형)을 모두 계산해서 가장 환급액이 큰 것으로 자동 적용해준다는 거예요.
📝 모두의카드 신청 방법 5단계
모두의카드 혜택을 받기 위한 신청 절차는 생각보다 간단해요. 핵심은 K-패스 카드를 발급받고 K-패스 앱이나 홈페이지에 등록하는 것이에요. 이미 K-패스를 사용 중인 분이라면 별도 신청 없이 자동으로 모두의카드 혜택이 적용돼요.
1단계는 K-패스 기능이 포함된 카드를 발급받는 거예요. 신한카드, 현대카드, 우리카드, KB국민카드, 삼성카드, 하나카드, 농협카드, BC카드, 기업은행, 케이뱅크 등 다양한 금융기관에서 K-패스 카드를 발급하고 있어요. 각 카드사 홈페이지나 앱에서 K-패스를 검색하면 전용 상품을 찾을 수 있어요.
2단계는 K-패스 공식 홈페이지(korea-pass.kr)나 앱에서 회원가입을 하는 거예요. 휴대폰 본인인증을 거친 뒤 기본 정보를 입력하면 가입이 완료돼요. 이 과정에서 개인정보 제공 동의와 서비스 이용약관 동의가 필요해요.
📋 K-패스 제휴 카드사 목록
| 카드사 | 신용카드 | 체크카드 |
|---|---|---|
| 신한카드 | O | O |
| KB국민카드 | O | O |
| 삼성카드 | O | - |
| 현대카드 | O | - |
| 우리카드 | O | O |
| 하나카드 | O | O |
| 농협카드 | O | O |
| 케이뱅크 | - | O |
※ 2026년 2월부터 총 27개 금융기관에서 발급 가능 (출처: 경향신문 2026.01.20)
3단계는 발급받은 카드를 K-패스 앱에 등록하는 거예요. 앱 로그인 후 카드 등록 메뉴에서 카드번호를 입력하면 돼요. 실물카드와 모바일카드 모두 등록 가능하고, 실물카드는 보통 신청 후 3~7일 내 배송돼요.
4단계는 환급받을 계좌를 연동하는 거예요. 이 부분이 중요한데, 계좌번호를 잘못 입력하면 환급금이 지연될 수 있어요. 본인 명의 계좌만 등록 가능하고, 등록 후에도 앱에서 언제든 변경할 수 있어요.
5단계는 카드 활성화예요. 등록만 하고 활성화를 누르지 않으면 결제는 되지만 환급 계산에서 누락될 수 있어요. 앱에서 카드 활성화 버튼을 꼭 눌러주세요. 활성화가 완료되면 다음 대중교통 이용부터 자동으로 환급 대상에 포함돼요.
기존 K-패스 이용자라면 이 모든 과정이 필요 없어요. 기존에 등록해둔 카드로 그냥 대중교통을 이용하면 2026년 1월 1일 이용분부터 자동으로 모두의카드 혜택이 적용돼요. 별도의 전환 신청이나 재등록 절차 없이 기존 카드 그대로 사용하면 돼요.
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🧮 환급 기준금액 지역별 총정리
모두의카드 환급 기준금액은 지역과 대상에 따라 세분화되어 있어요. 대중교통 인프라 구축 상황과 이용 여건을 고려해 전국을 4개 권역으로 나눴고, 일반 국민, 청년/2자녀/어르신, 3자녀 이상/저소득층으로 대상을 구분했어요.
수도권은 서울, 경기, 인천 지역을 포함해요. 일반 국민 기준으로 일반형은 월 6만 2천 원, 플러스형은 월 10만 원이 환급 기준금액이에요. 청년(만 19~34세), 2자녀 가구, 어르신(만 65세 이상)은 일반형 5만 5천 원, 플러스형 9만 원으로 기준이 낮아져요.
🗺️ 지역별/대상별 환급 기준금액표 (2026년)
| 지역 | 유형 | 일반 국민 | 청년/2자녀/어르신 | 3자녀/저소득 |
|---|---|---|---|---|
| 수도권 | 일반형 | 6.2만원 | 5.5만원 | 4.5만원 |
| 플러스형 | 10만원 | 9만원 | 8만원 | |
| 일반 지방권 | 일반형 | 5.5만원 | 5만원 | 4만원 |
| 플러스형 | 9.5만원 | 8.5만원 | 7.5만원 | |
| 우대지원지역 | 일반형 | 5만원 | 4.5만원 | 3.5만원 |
| 플러스형 | 9만원 | 8만원 | 7만원 | |
| 특별지원지역 | 일반형 | 4.5만원 | 4만원 | 3만원 |
| 플러스형 | 8.5만원 | 7.5만원 | 6.5만원 |
※ 출처: 국토교통부 공식 발표자료 (2025.12.15)
일반 지방권은 광역시와 대부분의 시 지역이 해당돼요. 수도권보다 기준금액이 낮아서 더 적은 교통비 사용으로도 환급 혜택을 받을 수 있어요. 우대지원지역과 특별지원지역은 인구감소지역이나 대중교통 인프라가 부족한 지역으로, 기준금액이 더 낮게 설정되어 있어요.
3자녀 이상 가구나 저소득층은 모든 지역에서 가장 낮은 기준금액이 적용돼요. 수도권 기준 일반형 4만 5천 원, 플러스형 8만 원이에요. 교통비 부담이 큰 다자녀 가구나 경제적 어려움이 있는 분들에게 더 큰 혜택이 돌아가도록 설계된 거예요.
2026년부터 새롭게 신설된 어르신 유형도 주목할 만해요. 기존에는 만 65세 이상도 일반 국민과 같은 20% 환급률이 적용됐는데, 이제는 별도 유형으로 분리되어 기본형 기준 30% 환급률이 적용돼요. 고령층의 대중교통 이용을 장려하고 이동권을 보장하기 위한 조치예요.
환급 기준금액은 매달 자동으로 적용되고, 본인의 지역과 대상 유형에 맞게 시스템이 알아서 계산해줘요. K-패스 앱에서 내 정보를 확인하면 어떤 기준이 적용되는지 볼 수 있고, 예상 환급금도 실시간으로 확인할 수 있어요.
📊 실사용자 리뷰 분석
국내 사용자 리뷰를 분석해보니, 모두의카드에 대한 반응은 대체로 긍정적이에요. 특히 대중교통 이용량이 많은 직장인과 학생들 사이에서 만족도가 높게 나타났어요.
가장 많이 언급된 장점은 자동 적용 시스템이에요. 별도로 유형을 선택하거나 복잡한 계산을 하지 않아도 알아서 가장 유리한 방식이 적용된다는 점에서 편리하다는 평가가 많았어요. 한 이용자는 "처음엔 일반형이랑 플러스형 차이가 뭔지 헷갈렸는데, 그냥 쓰기만 하면 알아서 계산해준다고 해서 안심했다"고 후기를 남겼어요.
👥 실사용자 리뷰 요약
| 구분 | 주요 의견 |
|---|---|
| 장점 | 자동 최적 환급 적용, 별도 신청 불필요, 횟수 제한 폐지 |
| 만족 포인트 | GTX 이용자 환급 체감 큼, 앱에서 실시간 예상환급금 확인 가능 |
| 아쉬운 점 | 환급금 즉시 적용 아님(익월 지급), 초반 계산 방식 이해 어려움 |
| 주의 사항 | 계좌번호 오입력 시 지급 지연, 카드 활성화 필수 |
GTX를 자주 이용하는 사용자들의 만족도가 특히 높았어요. 플러스형이 적용되면서 기존 K-패스 비율 환급보다 훨씬 큰 금액을 돌려받게 됐다는 후기가 많았어요. 한 사용자는 "월 15만 원 정도 교통비를 썼는데 플러스형으로 6만 원 환급받았다. 실제로 9만 원만 쓴 셈이라 체감이 확 된다"고 말했어요.
반면 아쉽다는 의견도 있었어요. 환급금이 즉시 적용되는 게 아니라 익월에 지급되기 때문에 처음엔 할인받는 느낌이 덜하다는 거예요. 월말에 사용내역이 집계되고 다음 달 7~10 영업일 이후에 환급금이 입금되는 방식이라, 실시간 할인처럼 체감하기까지 시간이 걸린다는 의견이에요.
계좌번호 입력 실수로 환급이 지연됐다는 사례도 종종 보였어요. K-패스 앱에서 환급 계좌를 등록할 때 숫자를 잘못 입력하면 입금이 안 되고, 고객센터에 문의해서 수정해야 하는 번거로움이 있어요. 처음 등록할 때 계좌번호를 꼼꼼히 확인하는 게 중요해요.
전반적으로 대중교통 이용량이 많을수록 만족도가 높고, 적게 타는 분들은 기존 K-패스 비율 환급과 크게 차이를 못 느낀다는 반응이에요. 월 6~7만 원 이하로 교통비를 쓰는 분들은 기존 방식이 더 유리할 수 있고, 그 이상 쓰는 분들은 모두의카드 혜택이 확실히 체감된다고 해요.
✅ 환급 극대화 꿀팁 체크리스트
모두의카드 혜택을 최대한 활용하기 위한 실용적인 팁들을 정리했어요. 작은 습관 하나가 환급금 차이를 만들 수 있으니 꼭 체크해보세요.
첫째, 카드 활성화 상태를 꼭 확인하세요. K-패스 앱에서 카드를 등록만 하고 활성화 버튼을 누르지 않으면 결제는 되지만 환급 계산에서 누락될 수 있어요. 앱 메인 화면에서 카드 상태가 활성화로 표시되는지 확인하세요.
둘째, 환급 계좌 정보를 정확히 입력하세요. 계좌번호 오타 하나가 환급 지연의 원인이 돼요. 등록 후에도 앱에서 계좌 정보를 다시 한번 확인하고, 혹시 은행을 바꿨다면 계좌 정보도 업데이트해주세요.
📝 환급 극대화 체크리스트
| 체크 항목 | 확인 방법 |
|---|---|
| 카드 활성화 여부 | K-패스 앱 > 카드 정보 > 활성화 상태 확인 |
| 환급 계좌 정확성 | K-패스 앱 > 내 정보 > 계좌 정보 재확인 |
| 환승 태그 확인 | 하차 시 반드시 태그 (미태그 시 이용내역 누락) |
| 예상 환급금 확인 | K-패스 앱에서 실시간 누적액 모니터링 |
| 대상 유형 확인 | 청년/어르신/다자녀 등 특례 적용 여부 체크 |
셋째, 환승 시 태그를 정확히 하세요. 버스에서 내릴 때나 지하철 환승할 때 태그를 빼먹으면 해당 이용내역이 제대로 반영되지 않을 수 있어요. 특히 바쁜 출퇴근 시간에 깜빡하기 쉬우니 습관처럼 태그하는 게 좋아요.
넷째, K-패스 앱에서 예상 환급금을 주기적으로 확인하세요. 앱에서 이번 달 누적 사용액과 예상 환급금을 실시간으로 볼 수 있어요. 월말쯤 확인하면 내가 어떤 유형으로 환급받게 될지 미리 알 수 있고, 교통비 예산 관리에도 도움이 돼요.
다섯째, 본인에게 적용되는 대상 유형을 확인하세요. 청년(만 19~34세), 어르신(만 65세 이상), 2자녀 이상 가구, 3자녀 이상 가구, 저소득층 등 특례 대상에 해당하면 더 낮은 기준금액이 적용돼요. K-패스 앱에서 내 정보를 확인하고, 해당 자격이 있다면 관련 증빙을 등록해두세요.
여섯째, 문의가 필요할 때 창구를 구분하세요. 카드 결제나 발급 관련 문의는 해당 카드사 고객센터로, 환급 산정이나 특례 적용 관련 문의는 K-패스 고객센터로 연락하면 더 빠르게 처리받을 수 있어요.
일곱째, 분실 시 빠르게 대응하세요. 카드를 분실하면 즉시 카드사에 분실신고를 하고, K-패스 앱에서도 해당 카드를 비활성화해야 해요. 새 카드를 발급받으면 다시 K-패스 앱에 등록하고 활성화하면 이전과 동일하게 혜택을 받을 수 있어요.
❓ FAQ 30문 30답
Q1. 모두의카드는 새로 발급받아야 하나요?
A1. 아니요, 기존 K-패스 카드를 그대로 사용하면 돼요. 모두의카드는 카드 이름이 아니라 정책 이름이에요. 2026년 1월 1일부터 자동으로 확대된 혜택이 적용돼요.
Q2. K-패스가 없으면 어떻게 해야 하나요?
A2. 제휴 카드사에서 K-패스 기능이 포함된 신용카드나 체크카드를 발급받은 뒤, K-패스 홈페이지(korea-pass.kr)나 앱에서 회원가입하고 카드를 등록하면 돼요.
Q3. 일반형과 플러스형 중 뭘 선택해야 하나요?
A3. 직접 선택할 필요 없어요. 시스템이 매달 기존 K-패스 환급액, 일반형, 플러스형을 모두 계산해서 가장 환급액이 큰 방식을 자동 적용해줘요.
Q4. 환급금은 언제 받나요?
A4. 전월 이용내역 기준으로 익월 7~10 영업일 이후에 등록된 계좌로 자동 입금돼요. 카드사에 따라 카드 결제일에 차감되는 방식일 수도 있어요.
Q5. GTX도 환급 대상인가요?
A5. 네, 플러스형에 해당하면 GTX, 신분당선, 광역버스 등 고가 교통수단도 환급 대상이에요. 기준금액 초과분은 100% 돌려받을 수 있어요.
Q6. 월 15회 이용 조건이 사라졌나요?
A6. 기존 K-패스 비율 환급은 여전히 월 15회 이상 이용 조건이 있어요. 모두의카드 정액형은 횟수 제한 없이 기준금액 초과분을 환급해줘요.
Q7. 청년 기준은 어떻게 되나요?
A7. 만 19세 이상 34세 이하가 청년으로 분류돼요. 수도권 기준 일반형 5만 5천 원, 플러스형 9만 원의 기준금액이 적용되고, 기본형 환급률은 30%예요.
Q8. 어르신 혜택도 있나요?
A8. 네, 2026년부터 만 65세 이상 어르신 유형이 새로 신설됐어요. 기본형 환급률 30%, 기준금액도 청년과 동일하게 우대 적용돼요.
Q9. 지방에서도 사용할 수 있나요?
A9. 네, 전국 모든 지역에서 사용 가능해요. 지역별로 기준금액이 다르게 적용되고, 인구감소지역 등은 우대지원지역이나 특별지원지역으로 분류되어 더 낮은 기준금액이 적용돼요.
Q10. 시외버스도 포함되나요?
A10. 시외버스는 현재 모두의카드 적용 대상에 포함되지 않아요. 시내버스, 마을버스, 지하철, 광역버스, GTX, 신분당선 등이 대상이에요.
Q11. 기후동행카드와 뭐가 다른가요?
A11. 기후동행카드는 서울시 전용 정액제로 월 6만 5천 원에 서울 시내 대중교통을 무제한 이용해요. 모두의카드는 전국 단위로 운영되고, 사후 환급 방식이에요.
Q12. 카드를 여러 장 등록해도 되나요?
A12. K-패스 앱에 여러 장의 카드를 등록할 수 있지만, 환급 계산은 모든 카드의 이용내역을 합산해서 진행돼요. 한 명당 하나의 환급 계좌로 통합 지급돼요.
Q13. 모바일 카드도 사용 가능한가요?
A13. 네, 모바일 카드(삼성페이, 애플페이 등에 등록된 K-패스 카드)도 동일하게 사용 가능하고 환급 혜택을 받을 수 있어요.
Q14. 계좌번호를 잘못 입력했으면 어떻게 하나요?
A14. K-패스 앱에서 직접 수정하거나, K-패스 고객센터에 문의해서 변경할 수 있어요. 수정 후 다음 환급일부터 정상 입금돼요.
Q15. 환급 내역은 어디서 확인하나요?
A15. K-패스 앱의 환급 내역 또는 지급 내역 메뉴에서 월별 환급금을 확인할 수 있어요. 어떤 유형(기본형/일반형/플러스형)으로 적용됐는지도 표시돼요.
Q16. 3천 원 미만과 이상의 기준은 뭔가요?
A16. 1회 총이용 금액(환승 포함)이 3천 원 미만이면 일반형에만 포함되고, 3천 원 이상이면 플러스형에 포함돼요. GTX나 광역버스는 대부분 3천 원을 넘어요.
Q17. 다자녀 가구 혜택은 어떻게 받나요?
A17. K-패스 앱에서 다자녀 가구 인증을 하면 돼요. 2자녀 가구는 청년과 동일한 기준, 3자녀 이상은 저소득층과 동일한 최우대 기준이 적용돼요.
Q18. 저소득층 기준은 어떻게 되나요?
A18. 기초생활수급자, 차상위계층 등이 저소득층에 해당돼요. 기본형 환급률 53.3%, 수도권 기준 일반형 4만 5천 원, 플러스형 8만 원의 기준금액이 적용돼요.
Q19. 카드를 분실하면 환급금은 어떻게 되나요?
A19. 분실 전까지 사용한 이용내역은 정상적으로 환급돼요. 카드사에 분실신고하고 새 카드를 발급받은 뒤 K-패스 앱에 다시 등록하면 돼요.
Q20. 미성년자도 사용할 수 있나요?
A20. K-패스는 만 19세 이상 성인만 가입 가능해요. 어린이와 청소년은 별도의 청소년 교통카드 혜택을 이용하면 돼요.
Q21. 외국인도 신청할 수 있나요?
A21. 국내 거주 외국인도 K-패스 참여 지자체에 주민등록이 되어 있다면 신청 가능해요. 외국인등록증 정보로 회원가입하면 돼요.
Q22. 월 중간에 가입하면 환급은 어떻게 되나요?
A22. 가입일 이후 이용분부터 환급 대상에 포함돼요. 가입 전 이용분은 환급받을 수 없으니 빨리 가입하는 게 유리해요.
Q23. 선불 교통카드도 사용 가능한가요?
A23. K-패스 기능이 포함된 선불카드(모바일이즐, DGB유페이 등)를 사용하면 돼요. 일반 티머니나 캐시비 카드는 K-패스 등록이 필요해요.
Q24. 환급금에 세금이 붙나요?
A24. 모두의카드 환급금은 정부 지원금 성격이라 별도의 세금이 부과되지 않아요. 전액 본인에게 지급돼요.
Q25. K-패스 앱 없이도 사용할 수 있나요?
A25. 카드 등록과 계좌 연동을 위해 K-패스 앱이나 홈페이지 가입은 필수예요. 이후 대중교통 이용 시에는 앱 없이 카드만 태그하면 돼요.
Q26. 환급 한도가 있나요?
A26. 모두의카드는 환급 한도가 없어요. 기준금액을 초과한 금액은 얼마가 되든 전액 환급받을 수 있어요.
Q27. 여러 지역을 오가며 이용하면 어떻게 계산되나요?
A27. 본인의 주민등록 주소지 기준으로 기준금액이 정해져요. 실제 이용 지역이 달라도 주소지 기준 기준금액이 적용돼요.
Q28. 정기권과 함께 사용할 수 있나요?
A28. 지하철 정기권이나 기후동행카드 같은 다른 정액제를 사용하면 해당 이용분은 K-패스 환급 대상에서 제외돼요. 중복 혜택은 받을 수 없어요.
Q29. 카드사별로 환급 방식이 다른가요?
A29. 환급 계산은 K-패스에서 동일하게 하지만, 실제 지급 방식은 카드사마다 조금씩 달라요. 계좌 입금 또는 카드 청구 할인 등으로 지급돼요.
Q30. 고객센터 연락처는 어디인가요?
A30. K-패스 공식 홈페이지(korea-pass.kr)에서 문의하거나, 각 카드사 고객센터로 연락하면 돼요. 환급 산정 관련은 K-패스, 카드 발급/결제 관련은 카드사로 문의하세요.
🎯 모두의카드 핵심 요약
모두의카드는 대중교통을 자주 이용하는 분들에게 정말 유용한 제도예요. 핵심 장점을 정리하면 다음과 같아요.
별도 신청 없이 기존 K-패스 카드 그대로 사용하면 자동으로 혜택이 적용돼요. 복잡한 계산 없이 시스템이 가장 유리한 환급 방식을 알아서 선택해줘요. 수도권 기준 월 6만 2천 원(일반형) 또는 10만 원(플러스형)만 부담하면 그 이상은 전액 돌려받을 수 있어요.
GTX나 광역버스처럼 비싼 교통수단도 플러스형으로 환급받을 수 있어요. 청년, 어르신, 다자녀 가구, 저소득층은 더 낮은 기준금액이 적용되어 더 큰 혜택을 받을 수 있어요. 전국 모든 지역에서 사용 가능하고 지역별로 기준금액이 차등 적용돼요.
매달 교통비 부담이 크다면 지금 바로 K-패스에 가입하거나, 이미 가입되어 있다면 카드 활성화 상태와 계좌 정보를 확인해보세요. 많이 탈수록 돌려받는 금액도 커지니까, 출퇴근부터 주말 약속까지 대중교통으로 해결하시면 교통비 스트레스를 확 줄일 수 있어요.
🚌 "이번 달 교통비, 얼마나 돌려받을 수 있을까?"
지금 바로 K-패스 앱에서 확인해보세요!
이미지 사용 안내
본 글에 사용된 일부 이미지는 이해를 돕기 위해 AI 생성 또는 대체 이미지를 활용하였습니다.
실제 제품 이미지와 차이가 있을 수 있으며, 정확한 디자인과 사양은 각 제조사의 공식 홈페이지를 참고하시기 바랍니다.
면책조항
본 글의 정보는 국토교통부, K-패스 공식 홈페이지, 각 카드사 공식 안내를 기반으로 작성되었으며, 2026년 1월 기준입니다.
환급 기준금액, 정책 세부사항 등은 정부 정책 변경에 따라 달라질 수 있습니다.
정확한 최신 정보는 K-패스 공식 홈페이지(korea-pass.kr)를 확인하시기 바랍니다.
본 글은 광고나 협찬 없이 작성되었습니다.
