현대자동차의 수소전기차 넥쏘가 2세대 모델 '디 올 뉴 넥쏘'로 새롭게 출시되면서 수소차에 대한 관심이 다시 뜨거워지고 있어요. 특히 2026년에는 국비와 지방비를 합쳐 최대 3,750만 원까지 보조금을 받을 수 있어서 실구매가가 3천만 원대로 떨어지는 파격적인 혜택이 제공되고 있어요.
수소차는 5분 충전으로 최대 720km를 주행할 수 있고, 주행 중 공기를 정화하는 친환경 자동차예요. 정부는 수소경제 활성화를 위해 지속적으로 보조금을 지원하고 있으며, 2026년 올해도 수소 승용차 6,000대 보급을 목표로 하고 있어요.
제 생각으로는 수소차 구매를 고민하고 계신 분들에게 2026년은 좋은 기회예요. 세제 혜택이 2026년 말로 일몰될 예정이어서, 지금 구매하면 최대의 혜택을 누릴 수 있기 때문이에요.
이 글에서는 2026년 현대 넥쏘 수소차 보조금의 모든 것을 정리해 드릴게요. 지역별 보조금 현황부터 신청 방법, 실구매가 계산까지 꼼꼼하게 알아보세요.
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현대자동차 디 올 뉴 넥쏘의 기본 가격은 7,644만 원(익스클루시브 트림 기준)이에요. 고급 중형 SUV 가격대인데, 보조금과 세제 혜택을 모두 적용하면 실구매가가 3천만 원대로 뚝 떨어져요.
2026년 수소 승용차 국비 보조금은 2,250만 원으로 확정되었어요. 여기에 지자체별로 700만~1,500만 원의 지방비 보조금이 추가돼요. 제주도는 수소차 도입 확대를 위해 최대 1,750만 원까지 지원해서 총 보조금이 4,000만 원에 달해요.
보조금 외에도 세제 감면 혜택이 상당해요. 개별소비세 최대 400만 원, 교육세 120만 원, 취득세 140만 원 등 최대 660만 원의 세금을 아낄 수 있어요. 보조금과 세제 혜택을 모두 합치면 4,000만 원 이상의 혜택을 받는 셈이에요.
서울시 기준으로 계산해볼게요. 디 올 뉴 넥쏘 익스클루시브 트림(7,644만 원)을 구매할 경우, 국비 2,250만 원 + 서울시비 1,000만 원 = 총 3,250만 원의 보조금을 받아요. 세제 혜택까지 더하면 실구매가는 약 3,700만 원대가 돼요.
서울시는 2026년 1월 20일부터 수소차 보조금 신청을 시작했어요. 수소 승용차 290대에 대당 2,950만 원(국비+시비), 수소 버스 35대에 대당 3억 5,000만 원을 지원해요. 총 예산은 약 208억 원 규모예요.
지역에 따라 보조금 차이가 상당해요. 서울은 지방비가 1,000만 원으로 전국에서 가장 적은 편이고, 제주도나 경북 일부 지역은 1,500만 원 이상을 지원해요. 거주지에 따라 최대 550만 원까지 차이가 날 수 있어요.
현대자동차는 넥쏘 구매자에게 추가 혜택도 제공해요. 2년간 수소충전비를 최대 55%까지 지원하는 프로그램이 있어서, 월 기준 최대 5.5만 원 상당의 충전비를 절약할 수 있어요.
다만 2026년은 보조금 지원 대수가 전년 대비 18% 줄어들었어요. 예산이 한정되어 있으니 구매를 결정했다면 서둘러 신청하는 게 좋아요. 선착순 또는 출고·등록순으로 대상자를 선정하는 경우가 많아요.
수소차 보조금의 또 다른 장점은 의무 운행 기간이 짧다는 거예요. 전기차는 2년 의무 운행이지만, 수소차는 지역에 따라 다르게 적용될 수 있으니 해당 지자체 공고를 확인해보세요.
💰 2026년 넥쏘 보조금 구성
| 항목 | 지원 금액 | 비고 |
|---|---|---|
| 국비 보조금 | 2,250만 원 | 전국 동일 |
| 지방비 보조금 | 700~1,500만 원 | 지자체별 상이 |
| 개별소비세 감면 | 최대 400만 원 | 2026년 말 일몰 |
| 교육세 감면 | 최대 120만 원 | 개소세 연동 |
| 취득세 감면 | 최대 140만 원 | 2026년 말 일몰 |
※ 2026년 1월 기준이며, 정책 변경에 따라 달라질 수 있습니다. 출처: 환경부, 무공해차 통합누리집
⚠️ 수소차 구매 전 반드시 알아야 할 것들
수소차는 분명 매력적인 친환경차이지만, 구매 전에 반드시 고려해야 할 사항들이 있어요. 가장 큰 문제는 수소충전 인프라 부족이에요. 2026년 1월 현재 전국 수소충전소는 약 200개소에 불과해요.
전기차 충전소가 수만 개인 것과 비교하면 턱없이 부족한 숫자예요. 특히 수도권 외 지역에서는 충전소 간 거리가 멀어서 장거리 이동 시 충전 계획을 꼼꼼히 세워야 해요.
충전소가 있어도 문제가 생길 수 있어요. 설비 고장이나 수소 재고 부족으로 운영이 중단되는 경우가 빈번하다는 게 기존 수소차 오너들의 공통적인 불만이에요. 충전소에 가기 전에 운영 여부를 확인하는 습관이 필요해요.
충전소 운영 시간도 제한적이에요. 대부분의 수소 충전소는 오전 8시부터 오후 10시까지만 운영해요. 24시간 운영하는 주유소와 달리 야간이나 새벽에는 충전이 어려울 수 있어요.
충전 대기 시간도 고려해야 해요. 수소 충전 자체는 5~7분이면 끝나지만, 앞에 대기 차량이 있으면 기다려야 해요. 인기 충전소에서는 30분~1시간 이상 대기하는 경우도 있어요.
충전 비용도 미리 계산해보세요. 수소 가격은 1kg당 약 9,000~11,000원 정도예요. 디 올 뉴 넥쏘의 탱크 용량은 약 6.3kg이므로, 완충 시 5~6만 원 정도가 들어요.
수소 가격은 정부 목표로는 점차 낮아질 예정이지만, 현재로서는 휘발유 차량과 비교해 연료비 절감 효과가 크지 않을 수 있어요. 다만 현대차에서 제공하는 충전비 지원 프로그램을 활용하면 부담을 줄일 수 있어요.
A/S와 정비 인프라도 확인이 필요해요. 수소차는 구조가 복잡해서 일반 정비소에서 수리가 어려워요. 현대자동차 공식 서비스센터 중에서도 수소차 전문 정비가 가능한 곳이 제한적이에요.
보조금 반환 조건도 숙지해야 해요. 보조금을 받고 일정 기간(보통 2년) 내에 차량을 매각하거나 폐차하면 보조금 일부를 반환해야 할 수 있어요. 구매 전 해당 지자체의 의무 운행 기간을 확인하세요.
중고차 시장도 아직 형성 단계예요. 수소차 보급 대수가 적어서 중고차 거래가 활발하지 않고, 시세 형성도 불안정해요. 장기 보유를 전제로 구매하는 게 현명해요.
⚡ 수소차 vs 전기차 비교
| 항목 | 수소차(넥쏘) | 전기차 |
|---|---|---|
| 충전 시간 | 약 5분 | 급속 20~30분 |
| 1회 충전 주행거리 | 최대 720km | 400~600km |
| 충전소 수 | 약 200개 | 수만 개 |
| 충전 비용(완충) | 약 5~6만 원 | 약 1~2만 원 |
| 보조금(국비) | 2,250만 원 | 최대 570만 원 |
※ 전기차는 차종에 따라 다르며, 2026년 1월 기준입니다.
✅ 2026년 넥쏘 보조금 완벽 분석
2026년 수소차 보조금 정책의 핵심을 상세히 살펴볼게요. 환경부(기후에너지환경부)는 2026년 보조금 업무처리지침을 조기에 확정하고 1월 5일부터 지원에 착수했어요.
수소 승용차 국비 보조금은 대당 2,250만 원이에요. 이는 2025년과 동일한 금액으로, 정부가 수소차 보급 확대를 위해 유지하고 있는 수준이에요. 전기차 보조금이 축소되는 추세와 대조적이에요.
지방비 보조금은 지자체 재정 상황과 정책 방향에 따라 700만~1,500만 원 범위에서 책정돼요. 서울시는 1,000만 원(디 올 뉴 넥쏘 기준 총 2,950만 원), 양주시는 1,000만 원(총 3,250만 원)을 지원해요.
2026년 전체 수소 승용차 보급 목표는 6,000대예요. 2024년 보급 실적이 2,717대에 그쳤던 것을 고려하면 정부의 의지가 담긴 목표치예요. 다만 예산 대비 신청이 많으면 조기 마감될 수 있어요.
수소 버스에 대한 보조금도 대폭 지원돼요. 저상버스 2억 1,000만 원, 고상버스 2억 6,000만 원, 수소 화물차 2억 5,000만 원, 수소 청소차에는 7억 2,000만 원까지 국비가 지원돼요.
연료전지 스택 교체에 대한 지원도 있어요. 기존 수소차 소유자가 스택을 교체할 경우 3,500만 원의 보조금을 받을 수 있어요. 수소차의 장기 유지비용을 줄이는 데 도움이 돼요.
세제 혜택도 2026년까지 유지돼요. 수소차에 대한 개별소비세 400만 원, 교육세 120만 원, 취득세 140만 원 감면은 2026년 12월 31일까지 적용돼요. 2027년부터는 일몰될 예정이므로 올해가 최대 혜택을 받을 수 있는 마지막 해예요.
보조금 외 추가 혜택도 있어요. 공영주차장 주차요금 50% 할인, 고속도로 통행료 50% 할인 등 친환경차 우대 정책이 적용돼요. 일부 지자체에서는 충전비 추가 지원이나 취등록세 추가 감면을 제공하기도 해요.
보조금 지원 대상자 선정 방식은 지자체마다 달라요. 출고·등록순, 신청서 접수순, 구매 계약일순, 추첨 등 다양한 방식이 적용돼요. 해당 지역 공고를 확인하고 신청 시기를 놓치지 마세요.
우선 지원 대상도 확인해보세요. 서울시의 경우 차상위계층, 생애최초 차량 구매자, 다자녀 가구, 저공해 발급 지역 거주자 등에게 우선권을 부여하는 경우가 있어요.
전기차 보조금 20% 추가 vs 취득세 감면, 뭐가 더 이득일까?
📋 디 올 뉴 넥쏘 트림별 가격과 실구매가
| 트림 | 출고가 | 서울 기준 실구매가 |
|---|---|---|
| 익스클루시브 | 7,644만 원 | 약 3,734만 원 |
| 익스클루시브 스페셜 | 7,928만 원 | 약 4,018만 원 |
| 프레스티지 | 8,345만 원 | 약 4,435만 원 |
※ 실구매가 = 출고가 - 보조금(3,250만 원) - 세제혜택(약 660만 원). 지역 및 옵션에 따라 달라질 수 있습니다.
📊 지역별 보조금 비교와 실구매가
수소차 보조금은 거주 지역에 따라 최대 550만 원까지 차이가 나요. 국비는 전국 동일하지만 지방비가 지자체 재정과 정책에 따라 다르기 때문이에요. 주요 지역별 보조금 현황을 정리해봤어요.
서울시는 지방비 1,000만 원을 지원해요. 국비 2,250만 원과 합쳐 총 3,250만 원의 보조금을 받을 수 있어요. 서울시는 전국에서 지방비 지원이 가장 낮은 편에 속하지만, 수소충전소 접근성은 상대적으로 좋아요.
경기도는 시·군별로 지방비가 다르게 책정돼요. 경기도는 2026년 전기차·수소차 등 무공해차 보조금으로 총 6,928억 원을 투입한다고 발표했어요. 양주시의 경우 국비+시비 합쳐 3,250만 원을 지원해요.
제주도는 수소차 보급 확대를 위해 지방비를 대폭 늘렸어요. 최대 1,750만 원까지 지원해서 국비와 합치면 총 4,000만 원의 보조금을 받을 수 있어요. 전국 최고 수준의 지원이에요.
경북 김천시, 구미시 등도 수소차 보급사업을 적극 추진하고 있어요. 구미시는 2026년 1월 19일부터 수소차 구매보조금 신청을 받고 있으며, 예산 소진 시까지 지원해요.
부산, 인천, 대전 등 광역시도 각각 다른 지방비를 책정하고 있어요. 대체로 800만~1,200만 원 수준이며, 해당 지자체 홈페이지나 무공해차 통합누리집에서 정확한 금액을 확인할 수 있어요.
보조금을 많이 받으려면 지방비가 높은 지역에 주민등록이 되어 있어야 해요. 일부 지자체는 접수일 기준 30일 또는 1개월 이상 해당 지역에 거주한 사람에게만 보조금을 지급해요.
거주지 변경을 통한 보조금 차액 노리기는 권장하지 않아요. 실거주 여부 확인이 강화되고 있고, 부정 수급 시 보조금 반환 및 제재를 받을 수 있어요.
보조금 지급 현황은 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)에서 실시간으로 확인할 수 있어요. 지역별 잔여 대수, 신청 가능 여부 등을 조회할 수 있으니 구매 전 반드시 확인하세요.
현대자동차 공식 홈페이지에서도 전기차·수소차 구매보조금 조회 서비스를 제공해요. 차종과 지역을 선택하면 예상 보조금과 실구매가를 간편하게 계산해볼 수 있어요.
🗺️ 주요 지역별 넥쏘 보조금 현황
| 지역 | 국비 | 지방비 | 총 보조금 |
|---|---|---|---|
| 서울 | 2,250만 원 | 1,000만 원 | 3,250만 원 |
| 경기(양주) | 2,250만 원 | 1,000만 원 | 3,250만 원 |
| 제주 | 2,250만 원 | 최대 1,750만 원 | 최대 4,000만 원 |
| 기타 지역 | 2,250만 원 | 700~1,250만 원 | 2,950~3,500만 원 |
※ 2026년 1월 기준이며, 지자체 예산 및 정책에 따라 변동될 수 있습니다. 출처: 무공해차 통합누리집
📌 실사용 경험 후기
국내 사용자 리뷰를 분석해보니, 넥쏘에 대한 만족도는 대체로 높은 편이었어요. 가장 많이 언급된 장점은 '빠른 충전 시간'과 '긴 주행거리'였어요.
충전 시간에 대해 "전기차처럼 30분씩 기다릴 필요 없이 5분이면 완충된다"는 후기가 많았어요. 장거리 운전을 자주 하는 분들에게 이 점이 큰 매력으로 작용하고 있어요.
주행거리는 실제 운전 환경에서 완충 시 600~700km 정도를 달린다는 경험이 공유됐어요. 디 올 뉴 넥쏘는 공인 주행거리가 720km로, 1세대 609km에서 크게 향상됐어요.
연비(효율)는 프레스티지 트림 기준 복합 95.1km/kg, 도심 99.3km/kg, 고속도로 90.4km/kg로 측정됐다는 리뷰가 있었어요. 운전 습관과 도로 상황에 따라 편차가 있을 수 있어요.
승차감과 정숙성에 대해서도 호평이 많았어요. "엔진 소리 없이 조용하게 달린다", "진동이 거의 없어서 장시간 운전해도 피로감이 적다"는 경험이 반복적으로 언급됐어요.
공기 정화 기능에 대한 만족도도 높았어요. 넥쏘는 주행 중 공기를 정화해서 배출하는데, "미세먼지 심한 날 차 안 공기가 쾌적하다"는 후기가 있었어요.
반면 충전 인프라에 대한 불만은 공통적이었어요. "충전소가 너무 적다", "충전소 갔는데 고장이라 헛걸음했다", "대기 시간이 길어서 스트레스"라는 경험이 많이 공유됐어요.
충전 비용에 대해서는 의견이 엇갈렸어요. "휘발유 차보다 저렴하다"는 의견도 있었지만, "전기차보다는 비싸다", "충전소까지 가는 비용을 생각하면 절약 효과가 크지 않다"는 의견도 있었어요.
A/S 경험에 대해서는 "현대차 서비스센터에서 잘 대응해줬다"는 긍정적 후기가 있는 반면, "수소차 전문 정비사가 없어서 다른 센터로 가야 했다"는 불편함도 언급됐어요.
종합적으로 "충전 인프라만 개선되면 최고의 선택"이라는 평가가 많았어요. 수소차에 관심 있다면 거주지 근처 충전소 현황을 먼저 확인해보는 게 좋겠어요.
📖 넥쏘 2년 5만km 주행 오너의 솔직 후기
온라인 커뮤니티에서 넥쏘를 2년간 5만km 이상 운행한 오너의 상세한 경험담을 찾을 수 있었어요. 이 분의 이야기를 정리해봤어요.
가장 만족스러운 점으로 충전 시간을 꼽았어요. "4~5분이면 충전이 끝나서, 동일 조건에서 자동차만 생각하면 매우 빠른 전기차"라고 표현했어요. 바쁜 일상에서 이 시간 절약이 크게 느껴진다고 해요.
주행 성능에 대해서도 만족감을 표현했어요. "가속이 부드럽고 파워풀하다", "고속도로 주행이 편안하다", "정숙성이 뛰어나서 음악 감상하기 좋다"고 평가했어요.
연료비는 2년간 평균적으로 월 10~15만 원 정도 지출했다고 해요. 주행거리와 수소 가격 변동에 따라 달라지지만, 비슷한 크기의 휘발유 SUV와 비교하면 저렴한 편이라고 느꼈대요.
그러나 충전 인프라 문제는 "적나라한 하소연"으로 표현할 정도로 불만이 컸어요. 충전소 부족으로 계획에 없던 이동을 해야 하거나, 충전소 고장으로 다른 곳을 찾아 헤매는 경험이 잦았다고 해요.
특히 주말이나 휴일에는 충전 대기 줄이 길어서 30분~1시간 기다린 적도 있다고 해요. 충전 자체는 5분이지만 대기 시간까지 포함하면 전기차와 크게 다르지 않을 때도 있대요.
장거리 여행 시에는 사전에 충전소 위치와 운영 여부를 꼼꼼히 확인한다고 해요. 네이버 지도나 카카오맵에서 수소충전소를 검색하고, 가능하면 미리 전화해서 운영 상태를 확인한대요.
정비 경험에 대해서는 "일반적인 소모품 교체는 일반 서비스센터에서 가능하지만, 수소 시스템 관련 점검은 전문 센터를 찾아야 해서 불편했다"고 해요.
2년 사용 후 종합 평가로 "차 자체는 100점 만점에 90점을 주고 싶지만, 충전 인프라까지 포함하면 70점 정도"라고 평가했어요. "인프라가 개선되면 더할 나위 없는 차"라는 바람도 덧붙였어요.
이 오너의 조언은 "수소차를 고려한다면 거주지와 자주 가는 곳 근처에 충전소가 있는지 먼저 확인하라"는 거였어요. 충전소 접근성이 수소차 만족도를 크게 좌우한대요.
🛒 보조금 신청 방법과 필요 서류
수소차 보조금 신청 절차를 단계별로 상세히 안내해 드릴게요. 생각보다 복잡하지 않으니 차근차근 따라오세요.
1단계: 차량 계약이에요. 현대자동차 공식 대리점을 방문해서 디 올 뉴 넥쏘를 계약해요. 이때 영업사원에게 보조금 신청 의사를 밝히면 관련 안내를 받을 수 있어요.
2단계: 구매지원 신청서 작성이에요. 제작·판매사(현대자동차 대리점)를 통해 무공해차 구매보조금 지원시스템에 온라인으로 신청해요. 대리점에서 대행해주는 경우가 많아요.
3단계: 대상자 선정이에요. 지자체에서 신청서를 검토하고 보조금 지원 대상자를 선정해요. 선정 방식은 지자체마다 다르며, 출고·등록순, 신청서 접수순, 추첨 등이 있어요.
4단계: 차량 출고 및 등록이에요. 대상자로 선정되면 차량을 출고받고 등록(번호판 부착)을 진행해요. 등록 시 취득세 감면 혜택이 자동 적용돼요.
5단계: 보조금 지급이에요. 차량 등록이 완료되면 지자체에서 제작·판매사로 보조금을 지급하고, 이미 차량 가격에서 보조금을 차감한 금액으로 계약한 경우가 대부분이에요.
필요 서류는 간단해요. 개인의 경우 주민등록 등본, 신분증 사본, 차량구매계약서, 전기차 구매 지원 신청서 정도예요. 대리점에서 안내해주니 크게 걱정하지 않아도 돼요.
법인이나 사업자의 경우 사업자등록증, 법인등기부등본 등 추가 서류가 필요할 수 있어요. 해당 지자체 공고문에서 정확한 서류 목록을 확인하세요.
신청 시 주의사항이 있어요. 동일인에게 2년(의무 운행기간) 내 보조금 중복 지원이 제한돼요. 이미 전기차나 수소차 보조금을 받은 적이 있다면 기간을 확인하세요.
거주지 요건도 충족해야 해요. 대부분의 지자체가 접수일 기준 30일 또는 1개월 이상 해당 지역에 주민등록이 되어 있어야 보조금을 지급해요.
보조금 신청 현황과 잔여 대수는 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)에서 실시간으로 확인할 수 있어요. 예산 소진 전에 서둘러 신청하세요.
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❓ FAQ 30선
Q1. 2026년 넥쏘 국비 보조금은 얼마인가요?
A1. 수소 승용차 국비 보조금은 2,250만 원이에요. 전국 동일하게 적용돼요.
Q2. 지방비 보조금은 얼마나 되나요?
A2. 지자체별로 700만~1,500만 원 범위에서 지원해요. 서울은 1,000만 원, 제주는 최대 1,750만 원까지 지원해요.
Q3. 총 보조금은 최대 얼마까지 받을 수 있나요?
A3. 국비와 지방비를 합쳐 최대 3,750만~4,000만 원까지 받을 수 있어요. 지역에 따라 다릅니다.
Q4. 세제 혜택은 얼마나 되나요?
A4. 개별소비세 400만 원, 교육세 120만 원, 취득세 140만 원 등 최대 660만 원의 세금 감면을 받을 수 있어요.
Q5. 세제 혜택은 언제까지 적용되나요?
A5. 2026년 12월 31일까지예요. 2027년부터는 일몰될 예정이므로 올해가 최대 혜택을 받을 수 있는 마지막 해예요.
Q6. 디 올 뉴 넥쏘의 가격은 얼마인가요?
A6. 익스클루시브 7,644만 원, 익스클루시브 스페셜 7,928만 원, 프레스티지 8,345만 원이에요(세제혜택 후 기준).
Q7. 서울에서 넥쏘 실구매가는 얼마인가요?
A7. 익스클루시브 트림 기준 보조금과 세제혜택 적용 시 약 3,700만 원대에 구매할 수 있어요.
Q8. 보조금 신청은 어디서 하나요?
A8. 현대자동차 대리점에서 차량 계약 시 함께 진행해요. 대리점에서 대행해주는 경우가 많아요.
Q9. 보조금 신청에 필요한 서류는 뭔가요?
A9. 개인의 경우 주민등록 등본, 신분증 사본, 차량구매계약서, 구매지원 신청서가 필요해요.
Q10. 보조금 지원 대상자는 어떻게 선정되나요?
A10. 지자체마다 다르며, 출고·등록순, 신청서 접수순, 구매 계약일순, 추첨 등의 방식이 있어요.
Q11. 거주지 요건이 있나요?
A11. 네, 대부분 접수일 기준 30일 또는 1개월 이상 해당 지역에 주민등록이 되어 있어야 해요.
Q12. 의무 운행 기간이 있나요?
A12. 네, 보통 2년의 의무 운행 기간이 있어요. 기간 내 매각·폐차 시 보조금 일부를 반환해야 할 수 있어요.
Q13. 보조금 중복 수령이 가능한가요?
A13. 동일인에게 2년 내 중복 지원은 제한돼요. 이전에 전기차나 수소차 보조금을 받았다면 확인하세요.
Q14. 법인도 보조금을 받을 수 있나요?
A14. 네, 법인도 보조금 신청이 가능해요. 사업자등록증, 법인등기부등본 등 추가 서류가 필요해요.
Q15. 넥쏘 충전 시간은 얼마나 걸리나요?
A15. 약 5~7분이면 완충돼요. 전기차 급속 충전(20~30분)보다 훨씬 빨라요.
Q16. 1회 충전 주행거리는 얼마인가요?
A16. 디 올 뉴 넥쏘는 공인 기준 최대 720km를 주행할 수 있어요. 실주행 시 600~700km 정도예요.
Q17. 수소 충전 비용은 얼마인가요?
A17. 수소 가격은 1kg당 약 9,000~11,000원이에요. 완충 시 약 5~6만 원 정도 들어요.
Q18. 수소충전소는 전국에 몇 개나 있나요?
A18. 2026년 1월 현재 약 200개소 정도예요. 전기차 충전소에 비해 아직 많이 부족한 편이에요.
Q19. 충전소 위치는 어디서 확인하나요?
A19. 네이버 지도, 카카오맵에서 '수소충전소'로 검색하거나, 무공해차 통합누리집에서 확인할 수 있어요.
Q20. 충전소 운영 시간은 어떻게 되나요?
A20. 대부분 오전 8시~오후 10시까지 운영해요. 24시간 운영하는 곳은 드물어요.
Q21. 넥쏘의 장점은 뭔가요?
A21. 빠른 충전 시간(5분), 긴 주행거리(720km), 조용한 승차감, 공기 정화 기능, 높은 보조금 등이 장점이에요.
Q22. 넥쏘의 단점은 뭔가요?
A22. 충전소 부족, 충전소 고장 빈도, 제한된 운영 시간, 전기차 대비 높은 충전 비용 등이 단점으로 꼽혀요.
Q23. 넥쏘 A/S는 어디서 받나요?
A23. 현대자동차 공식 서비스센터에서 받을 수 있어요. 다만 수소 시스템 전문 정비가 가능한 곳이 제한적이에요.
Q24. 현대차에서 추가 혜택이 있나요?
A24. 2년간 수소충전비 최대 55% 지원(월 최대 5.5만 원 상당) 프로그램이 있어요.
Q25. 넥쏘 외에 다른 수소차도 보조금을 받나요?
A25. 현재 국내 승용 수소차는 현대자동차 넥쏘가 유일해요. 버스, 화물차 등 상용 수소차도 보조금 대상이에요.
Q26. 보조금 지급 현황은 어디서 확인하나요?
A26. 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)에서 지역별 잔여 대수와 신청 현황을 실시간으로 확인할 수 있어요.
Q27. 2026년 수소차 보급 목표는 몇 대인가요?
A27. 수소 승용차 6,000대, 총 수소차 7,820대 보급이 목표예요.
Q28. 서울시 수소차 보급 대수는 몇 대인가요?
A28. 서울시는 2026년 수소 승용차 290대, 수소 버스 35대, 총 325대 보급을 계획하고 있어요.
Q29. 수소차 중고 시세는 어떤가요?
A29. 수소차 보급 대수가 적어서 중고차 시장이 아직 형성 단계예요. 시세가 불안정하므로 장기 보유를 전제로 구매하는 게 좋아요.
Q30. 수소차 보조금 신청 마감일이 있나요?
A30. 별도의 마감일 없이 예산 소진 시까지 신청 가능해요. 다만 예산이 한정되어 있으니 서둘러 신청하는 게 좋아요.
면책조항
본 글은 정보 제공 목적으로 작성되었으며, 특정 제품의 구매를 권유하지 않습니다. 보조금 정책, 가격, 세제 혜택 등은 정부 및 지자체 정책에 따라 변경될 수 있으니 구매 전 무공해차 통합누리집, 해당 지자체, 현대자동차 공식 채널을 통해 반드시 확인하시기 바랍니다. 본 글의 정보를 활용한 결과에 대해 작성자는 책임을 지지 않습니다.
이미지 사용 안내
본 글에 사용된 일부 이미지는 이해를 돕기 위해 AI 생성 또는 대체 이미지를 활용하였습니다.
실제 제품 이미지와 차이가 있을 수 있으며, 정확한 디자인과 사양은 현대자동차 공식 홈페이지를 참고하시기 바랍니다.
✅ 넥쏘 수소차 보조금 핵심 요약
2026년 현대 넥쏘 수소차는 국비 2,250만 원 + 지방비 700~1,500만 원으로 최대 3,750만 원의 보조금을 받을 수 있어요. 세제 혜택(최대 660만 원)까지 더하면 7천만 원대 차량을 3천만 원대에 구매할 수 있어요. 다만 2026년 말로 세제 혜택이 일몰될 예정이니, 수소차 구매를 고려 중이라면 올해가 적기예요. 충전 인프라 부족이 가장 큰 단점이니, 거주지 근처 충전소 현황을 먼저 확인하세요. 보조금 신청은 현대차 대리점에서 차량 계약 시 함께 진행하면 돼요! 🚗
📚 참고자료
- 무공해차 통합누리집: https://ev.or.kr
- 현대자동차 보조금 조회: https://www.hyundai.com/kr/ko/e/vehicles/eco-incentive
- 현대자동차 디 올 뉴 넥쏘: https://www.hyundai.com/kr/ko/e/vehicles/the-all-new-nexo/intro
- 서울시 수소차 보급 안내: https://news.seoul.go.kr/env/archives/566989
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